Доля автоперевозок цемента растет

Давно наметившаяся тенденция сокращения доли грузоперевозок цемента по железной дороге усиливается. В третьем квартале этого года доля цемента, транспортируемого авто транспортом приблизилась к 50%, когда семь лет назад эта пропорция составляла едва ли четверть. Эта ситуация обусловлена постоянной нехваткой вагонов на железной дороге, при этом тарифы на транспортировку растут, схемы логистики оставляют желать лучшего, есть и другие недостатки этого вида грузоперевозок. Теперь уже действительно проще и выгоднее приобрести собственный автотранспорт, сформировав, таким образом, небольшой автопарк, чем полагаться на недобросовестных исполнителей. Уже в этом году в Россию было ввезено в два раза больше цементовозов, чем в прошлом, и эта статистика растет.

Особенно проблема транспортировки актуальна в свете возросшего в России производства цемента – показатели за 2012 год на 10% превышают прошлогодние, особенно заметен рост в Приволжском федеральном округе, хотя в некоторых районах, наоборот, наблюдается спад. По-прежнему лидирующие позиции занимает холдинг «Евроцемент груп», контролирующий почти треть российского рынка цемента.

Смотрите также:

• Казахстан борется с импортом цемента
• В Таджикистане падает объем производства стройматериалов
• Новые виды топлива на Бахчисарайском стройкомбинате
• Движение против импорта
• Заводы досрочно выполняют план